刚刚,日本制造业诞生最大破产案,中国人100亿接盘

来源:聚财网 | 2017-06-27 13:34:29 作者:

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聚财网讯:在一个成熟的国家里,安全气囊作为汽车的一个重要组成部分是不可忽视的。有网友调侃在中国的购车理念里,气囊有2个和有8个并有没什么差别,气囊数量和厂商可能在大部分消费者眼中甚至不是购车条件中的参考选项,车标,价位价格,传说的口碑,油耗,反倒是对于国产车的高配,他们的逻辑则是「买车是用来撞的???」nMG中国聚财网

成也萧何,败也萧何。nMG中国聚财网

本是保护乘客人身安全的安全气囊,却因质量问题成了伤人利器,造成多起严重事故,甚至导致17人伤亡。nMG中国聚财网

日本最大的车用安全气囊制造商高田公司(TAKATA)深陷1.2亿辆汽车召回事件的漩涡之中,已在日本及美国申请破产保护。nMG中国聚财网

84岁,曾历经辉煌的高田倒下了,背后的接盘者是中国人。nMG中国聚财网

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故事要从84年前说起。nMG中国聚财网

1933年,高田武三在滋贺县设立高田公司从事纺织业,采用编制技术生产救生索。 nMG中国聚财网

1952年,受到美国研制汽车安全带的启发后,高田开始研究如何将降落伞技术运用到汽车安全带的生产制造当中。nMG中国聚财网

1960年,高田研发出首例两点式安全带。1962年,高田与运输省技术研究院和国家警务科学研究院合作,进行了公开的安全带碰撞测试,在社会上引起巨大反响。nMG中国聚财网

1973年,在美国国家公路安全管理局组织的真人志愿者碰撞测试中,只有高田的安全带产品成功承受时速56公里的碰撞测试。nMG中国聚财网

1976年,在安全带产品取得初步成功之后,高田便着手研发安全气囊产品,并于1987年开始生产驾驶席安全气囊模块。nMG中国聚财网

进入21世纪后的第二年,高田看到了中国的汽车后市场行业正逐渐发展起来,便决定正式进入国内,在上海成立高田(上海)汽配制造有限公司。nMG中国聚财网

十多年后的今天,高田已经成为全球最大的汽车安全装置生产企业之一。在全球20个国家拥有56个生产基地,全球员工约46000名。其生产的安全带、安全气囊等产品占到该领域世界市场份额的20%以上。nMG中国聚财网

然而,成也萧何,败也萧何。高田的命运,再一次因安全带、安全气囊而改变。nMG中国聚财网

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