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中国国产汽车前途多舛 政府鼓励能否提振国产车销量

时间:2014-03-12 10:53:28 来源:参考消息 作者:[!--writer--]我要评论()
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聚财网综合整理:最新数据显示,1至2月,中国国产汽车品牌本土销量大幅下跌。图为位于武汉的东风雪铁龙生产线。3月12日报道 美媒称,由于世界最大的轿车市场需求强劲,今年头两个月中国的汽车销量上升了10.7%。aRT聚财网

美国《聚财网》网站3月10日报道称,.正.府.支持的中国汽车工业协会当天公布的数据显示,一二月份汽车销量总计375万辆,去年同期为339万辆。

中汽协常务副会长兼秘长董扬说,他对这些数据感到满意。但他强调,与国外品牌相比中国品牌表现不佳。aRT聚财网

报道称,今年头两个月国内品牌所占市场份额为22.5%,低于去年同期30%左右的市场份额。aRT聚财网

董扬说:“国内品牌的竞争力仍然很弱。这就是我们反对放宽外国公司投资比率限制的原因。”aRT聚财网

根据目前的规定,外国汽车制造商在中国的合资企业中最多占50%的股份。工信部长苗圩在最近中汽协组织的一次闭门研讨会上说,中国不会取消对外国公司50%的持股上限。aRT聚财网

中汽协说,头两个月中国的汽车出口同比下降12%,至12.38万辆。aRT聚财网

中汽协提供今年头两个月的销售结果,以解决春节假期带来的季节性扭曲。aRT聚财网

英国《金融时报》网站3月11日报道称,中国国产品牌的乘用车在国内市场(全球最大汽车市场)销量大幅下跌,激化了有关汽车行业是否应当进一步对外国投资者开放的辩论。aRT聚财网

中汽协10日宣布,1至2月,自主品牌轿车共销售45.65万辆,同比下降20.69%。国内汽车生产商的市场份额从去年年底的27%降至不足23%。aRT聚财网

报道称,主导中国乘用车市场的是由中国国内企业和跨国汽车生产商组建的合资企业,外资在合资企业中的持股比例不能超过50%的上限。aRT聚财网

据报道,.正.府.官员有关外资上限应当调高的提议,激起了有关中国国产汽车品牌未来发展的一场激烈辩论,国产品牌在与外资竞争对手以及进口汽车的竞争中处境艰难。aRT聚财网

中汽协一位官员上月表示,如果持股上限放松,中国国产汽车品牌可能“被扼杀在摇篮里”。aRT聚财网

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外媒称,中国正在向.正.府.官员施加压力,要求他们购买本土品牌汽车,以帮助国内汽车制造商,减少浪费纳税人的钱。 aRT聚财网

据彭博新闻社网站3月6日报道,美国、日本和韩国公务员的座驾通常都是国产车,但中国却对外国品牌如奥迪情有独钟。这对中国汽车制造商来说不是什么好事。中国汽车制造商占国内市场的份额已经降至四年来的最低点。aRT聚财网

报道说,凭借中国政治精英的首选车这一形象,奥迪受益良多。奥迪将销售对象确定为国企老总和企业高管。这有助于这家汽车制造商巩固自己在世界最大汽车市场的高级车地位。aRT聚财网

河南省省长郭庚茂5日在被问及他是否会将自己的奥迪换成国产车时说:“我们应该尽量使用国产车,并积极鼓励我们的官员使用国产车。但我们应该从实际出发,需要将旧车换掉时再换车。否则,车况还好时就换车会造成巨大浪费。”aRT聚财网

以红旗豪华车制造商中国第一汽车集团公司为首的国内汽车制造商正在行动起来,以赢得.正.府.采购合同,为自己的品牌增辉。aRT聚财网

北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理迟亦枫说:“如果高级领导人开始使用中国品牌汽车,其他官员和国企老总会在一夜之间纷纷效仿,这对国有汽车制造商将是一大推动力。人们一直在等待鼓励.正.府.用车购买国内品牌的详细政策出台。”aRT聚财网

报道指出,一些中国官员开始使用国产品牌汽车,主要是总部设在各自辖区的汽车制造商生产的汽车。深圳市委书记王荣2012年开始使用比亚迪E6电动车。aRT聚财网

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